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導游憑啥下“購物指標”

作者:劉 念 責任編輯:何娟 2019-06-14 10:43:34 來源: 人民日報

“現在我們下車,在里面一個小時,兩萬塊錢。”這樣的“購物指標”和命令句,出自誰人之口?原來,又是導游變身導購,強制大家消費。

最近,一則題為“這個導游好囂張”的視頻曝出,引發關注。視頻里,導游給游客明確提出購物要求。兩天之內,主管部門展開調查,確認情況基本屬實,作出責成導游賠禮道歉、吊銷導游證等處理意見。

導游挨了罰,游客們出了氣,事件大體有了結果。航空界有個海恩法則:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故、300起未遂先兆、1000起事故隱患。由此類推,一個導游的不端行為被曝出的背后,可能還有若干有相似行為的導游沒被揪出。受害游客許是忍氣吞聲,許是投訴無門,許是拍了視頻沒引發關注。

整治強制消費,整肅旅游環境,必須收緊網眼。具體來說有三方面工作需要注意。

整治源頭。黑導游、強制購物,往往同“低價團”如影隨形。作為游客,不宜貪便宜,如果發覺團費有違成本常識,就該繞行。作為主管部門,得盯緊“低價團”,一旦發現小廣告、獲悉微線索,立馬處理。鏟除“低價團”這片土壤,黑導游、強制購物等亂象才不會野蠻滋生。

留好證據。游客可以據理力爭,一車人呢,你一言我一語,講法律講權利,警告導游不要越線;如果覺得人生地不熟,風險較大,可以留下關鍵證據,在確保安全的前提下,及時報警、投訴。

快速反饋。遭遇了強制消費,錄像之后發在網上,固然是種辦法,但除此之外,不妨再探索“反射弧”更短、成功率更高的處置途徑。旅游地的投訴電話、旅游公司和導游的名字、大巴的車牌號,這些信息往往是現成的。游客撥打電話舉報,導游話音未落,其公司甚至其本人就接到警告了——這樣當場問責并見效的反饋機制,能否建立、暢通起來?

縮短懲治強制消費的“反射弧”,需要游客挺直腰板,更需要主管部門及時撐腰。雙方緊密協作,形成高壓態勢,導游的導購沖動就摁住了。

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