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呼和浩特爛路 誰來維護?

作者: 責任編輯:張彬 2019-04-17 16:34:35 來源: 正北方網

 

金一道上的坑洼

 

海拉爾大街部分路段破損嚴重

 

海拉爾大街上坑洼被砂石填平

 

昭君路中間低兩側高

近幾年來,呼和浩特市部分道路路面坑洼、破損問題成了首府百姓關注的熱點話題。近日,記者根據市民的反映情況,走訪了昭君路、海拉爾大街、北二環等多條道路,實地調查了路面破損情況。

昭君路: 車道高度差10公分

“誰挖的不知道,這條路應該是在2016年左右被人挖開的,當時鋪完管道后,施工單位在挖完的坑里簡單地填上土,鋪了瀝青。這條路單向四車道,挖完修補后,中間兩車道竟然比外側兩車道低了近10公分。”3月18日,記者在昭君路采訪時,有司機告訴記者。

記者發現,昭君路是和林格爾新區通往市區的主要道路之一,雙向8車道。其中,由南向北的四車道一過小黑河大橋,道路當中的兩條車道就明顯比兩側車道低。一些車輛為了躲避車道之間的坎,不得不減速擠在一起,造成人為堵車。順著昭君路往北行駛,剛過內蒙古農牧業科學院大門,雖說道路之間沒了落差,但道路卻是坑洼不平。據昭君路上一些商家介紹,2016年,路兩邊的樹被砍了,然后挖溝埋下了管網,管網鋪好后,在路基沒有鋪平的情況下,就鋪了瀝青路面,車道之間形成了高高低低的坎。據昭君路一家汽車修理廠的師傅介紹,這種路面最傷汽車輪胎,如果車輪軋到坎上,很可能會造成爆胎,發生事故。

金一道: 很多坑越來越大

金一道是金川開發區通往市區的主要道路,修好沒幾年,由于路基沒有鋪好,車又多,一些單位橫跨馬路挖坑,路面出現許多大坑,造成過往車輛通行不便,經常堵車。

3月19日,記者驅車來到金一道,在這里記者發現,金一道確實有許多大坑,而這些大坑多出現在打了補丁的路面上,有些司機為了躲避這些大坑不得不減速。因為坑深,直接開過去的車輛會發出巨大的響聲。據附近工作的環衛工人介紹,金一道是二環修好后改造過的,當年路面鋪的很平整,但是隨著時間推移,一些單位在這條路上挖坑埋管線,可能是路基沒有打好,埋管線的地方雖然鋪了油面,但沒幾天路面就破損了,出現了坑,由于沒有及時修補,現在坑越來越大。“早上這里堵車主要是路上坑多,司機為了躲避坑就得緩慢通行。有些司機因為沒有看到坑,車速過快,經常會出現爆胎的情況。”這名環衛工人對記者說。

海拉爾大街:4公里路段有10多處“陷阱”

從2018年開始,海拉爾大街因建高架橋,司機只能從原來的非機動車道上行駛。施工單位往工地里接管線,在非機動車道上挖了很多溝,讓過往司機苦不堪言。

3月20日,記者沿海拉爾大街從東二環向西二環方向行駛,因為該路施工路窄,記者只能選擇性地走了幾處。在海拉爾大街丁香路至展東路路段不足4公里的路段上,竟然有10多處深溝和大坑。雖然施工方在有溝的地方鋪了水泥,但是大部分因為車輛碾壓又形成了更深的坑洼地段。

在錫林路和通道街路,情況與丁香路至展東路路段差不多。據沿線的一些商家反映,海拉爾大街剛修橋時,施工單位在主路上建起了圍擋,車輛只能從非機動車道上行駛,一開始,非機動車道上并沒有坑洼。從去年開始,施工單位為了接電線或其他原因,開始在非機動車道上挖溝,工人們把管線接進工地后,有的溝被灌了水泥,有的溝就用原來路面上挖下來的瀝青鋪上,剛開始還好。但是,這些鋪好的路面沒幾天就會破損,溝又露了出來。隨著時間推移,這些坑洼越來越大,越來越深。

3月20日,記者就此事來到呼和浩特市海拉爾東街——海拉爾西街——金海路高架橋項目指揮部中鐵建工集團鐵工建設公司。在該公司進門處,一名工作人員攔下了記者。記者詢問他們為何不把在非機動車道挖的溝填平時,這名工作人員稱溝不是他們挖的,他們只負責圍擋內的事,圍擋外的事他們管不著。3月25日,記者再次經過海拉爾大街丁香路至展東路路段時,發現路上的溝或坑已經被人鋪上了砂石。3月29日,記者再次走訪丁香路至展東路路段時,發現鋪在坑里的砂石被過往車輛輾軋后,又成了坑。據了解,這種做法在天氣好時還能堅持幾天,只要一下雨,這些坑洼又會現出“原形”。

道路基礎部分由破路單位修復

這些破損的路由誰來維護?3月20日,記者就此事采訪了呼和浩特市住房和城鄉建設局。4月15日,呼和浩特市市政工程管理局(以下簡稱市政局)就記者提出的問題給出了書面答復。

市政局稱,施工企業對道路破路施工,應先到市政公用設施和管線管理局辦理破路手續,并到市政局辦理備案后,才能進行。道路基礎以下部分原則上由破路施工單位完成,道路基礎及瀝青油面由市政局完成。對于昭君路的維修,根據道路破損情況,應該進行全面的大修。考慮到昭君路位于南出城口,交通壓力較大。市內道路提升工程比較多,道路擁堵嚴重。目前,昭君路采用局部維修方式,保證道路通行,待條件成熟,再進行全面的維修。對于其他路面破損,市政局將采取冷補瀝青進行施工,保證道路通暢。市區內對于正在施工的路段(如海拉爾大街、巴彥路),還有地鐵施工路段,由于道路導改產生的道路破損部分,由施工企業負責恢復,建設項目的管理單位,如金川開發區、回民區政府、玉泉區政府、地鐵承建單位應該在施工中保證道路安全、通暢。市政局各養護處對于上述施工路段,全程進行監管,并嚴格要求施工企業按照《城鎮道路養護技術規范》對道路進行恢復施工。對于破損路面恢復不到位、不及時的問題,市政局會派專人落實、對接相關問題。道路回填應嚴格按照回填標準進行施工,市政局會根據《城鎮道路養護技術規范》對道路回填施工進行驗收。對于達不到技術要求的施工企業,會送達整改通知書要求施工企業進行整改。對于拒不整改的單位,市政局會向市政公用設施和管線管理局提出相應扣除道路恢復保證金的建議。對于道路破損維修不及時的,市民可以向市長熱線、市長信箱、12319熱線等進行投訴,市政局會根據反饋上來的道路設施問題對道路進行維護。文·攝影/北方新報融媒體首席記者  高志華

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